閱讀《中國適合走向汽車社會(huì)嗎？》，完成第18～19題。（7分）
中國適合走向汽車社會(huì)嗎？
①汽車社會(huì)是工業(yè)社會(huì)發(fā)展到一定階段,特別是隨著轎車大規(guī)模進(jìn)入家庭后出現(xiàn)的一種社會(huì)現(xiàn)象。國際通用的汽車社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)是每百戶家庭擁有16輛小轎車。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，中國有許多城市已進(jìn)入了汽車社會(huì)。
②截至2011年11月，我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.23億輛，汽車保有量達(dá)1.04億輛，大中城市中汽車保有量達(dá)到100萬輛以上的城市數(shù)量達(dá)14個(gè)。其中，以個(gè)人名義注冊(cè)登記的私家汽車保有量達(dá)到7849萬輛，占汽車總量的79.45%，成為汽車構(gòu)成的主體。目前全球汽車保有量約為10億輛，中國占據(jù)了其中的10%。中國的汽車保有量已經(jīng)超過日本，成為僅低于美國(2010年2.4億輛)的世界第二大汽車保有國。可以預(yù)計(jì),未來5～10年時(shí)間內(nèi),我國將有更多的城市進(jìn)入汽車社會(huì)。
③不過令人遺憾的是,今天的中國還沒做好進(jìn)入汽車社會(huì)的準(zhǔn)備。中國人雖然理應(yīng)享受汽車文明，但中國不可能像西方國家那樣，達(dá)到那么高的汽車擁有率。
④中國城市不少街道兩側(cè)擺滿了車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就如一條長龍；不少住宅區(qū)、公共綠化帶等都變成了停車場(chǎng)。中國占地面積數(shù)量相當(dāng)大的高速公路通車總里程已突破5萬公里，它占用了太多的良田、林地、草原。這對(duì)人均占有土地面積不到世界人均水平1/3、土地資源十分匱乏的中國來說是很大的制約。
⑤如果中國的汽車普及率達(dá)到美國的水平，到2020年中國將有6.9億輛汽車。若以每輛汽車每年平均耗油2噸來計(jì)算，中國的'總耗油量將達(dá)13．8億噸，相當(dāng)于目前全球每年石油貿(mào)易量的86％。即使普及電動(dòng)汽車，也只不過是改變了使用能源的種類。中國超過70％的電能來自化石燃料中最具污染力的煤，這種狀況在今后相當(dāng)長時(shí)期也難以改變，電動(dòng)汽車的普及不可能明顯緩解能源的制約。
⑥汽車尾氣排放正在成為最大的污染源。如果今后二三十年中國的汽車普及量達(dá)到6.9億輛，就意味著未來廢氣排放量相當(dāng)于當(dāng)前世界所有的汽車排放的總和。
⑦受土地、能源、環(huán)境這三大因素的制約，中國是否適合做一個(gè)汽車輪子上的國家呢？
18.閱讀文章，具體分析中國不可能像西方國家那樣，達(dá)到那么高的汽車擁有率的原因。（3分）
答：
19.根據(jù)文章相關(guān)知識(shí)，閱讀分析下面鏈接材料，結(jié)合我國實(shí)際，請(qǐng)給政府提出兩條能夠有效緩解汽車高速發(fā)展所帶來的矛盾的合理化建議。（4分）
（1）我國許多城市交通擁堵情況越來越明顯，停車位嚴(yán)重不足。開車難、停車難已經(jīng)成為人們的大煩惱。在堵車情況下，汽車停停開開，排出的廢氣就會(huì)更多，對(duì)能源的消耗和對(duì)環(huán)境的污染就會(huì)更大。
（2）1943年，美國加利福尼亞州洛杉磯市有250萬輛汽車，這些汽車燃燒汽油后產(chǎn)生的碳?xì)浠衔锏仍谔栕贤夤饩€照射下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成淺藍(lán)色的光化學(xué)煙霧，使該市大多市民患了眼紅、頭疼病。1955年和1970年洛杉磯又兩度發(fā)生光化學(xué)煙霧事件，致使該市大部分市民患病，對(duì)家畜、水果及橡膠制品和建筑物也均有損壞。
答案: （7分）
18. 示例：受土地制約，占用了太多的良田、林地、草原；受能源制約，將可能消耗全球每年貿(mào)易量絕大部分的石油；受環(huán)境制約，廢氣排放量將相當(dāng)于當(dāng)前世界所有的汽車排放的總和。 （共3分。每要點(diǎn)1分）
19. 示例：
（1）政府要大力發(fā)展公共交通，提高公共交通設(shè)施的利用率，方便人們利用公共交通設(shè)施出行，以此緩解交通的擁堵狀況。
（2）政府要大力發(fā)展新能源汽車，鼓勵(lì)開發(fā)、生產(chǎn)以新型燃料為動(dòng)力的汽車，以此減少燃油消耗，減少汽車污染對(duì)人們生存環(huán)境的危害。 （共4分。每要點(diǎn)2分）
