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今年年初，國內新冠肺炎疫情面臨點多、面廣、頻發的局面。面對疫情大考，山東中煙全體員工“疫”往無前、勇挑重擔，讓初心在抗擊疫情中愈加堅定。
保供應 深入抗疫一線
平日里，市場營銷中心共有407人奔波在全國各個銷區。本輪疫情防控形勢最嚴峻的城市是上海，山東中煙駐上海區域共7人，有3人因為疫情隔離在濟南，其余4人從3月底被隔離在上海區域辦事處。卷煙調撥、卷煙運輸和訪銷工作摁下了“暫停鍵”，魯產卷煙在上海的銷售工作面臨前所未有的嚴峻考驗。
本著鍥而不舍的泰山“挑山工”精神，山東中煙駐上海區域經理孫偉國盡最大努力協調商業企業投放了部分“泰山”（望岳）。不能實地維護重點客戶，孫偉國就安排市場代表和客戶經理進行電話維護，并多次召開視頻會議，探討在疫情防控期間如何更好地開展市場培育工作，同時對內部管理工作進行自查自糾、查漏補缺。
自3月以來，吉林省疫情形勢嚴峻，為確保“發貨—到貨—卸貨”流程通暢，每發出一車卷煙，山東中煙駐吉林區域經理王峰云就帶領區域人員進行全程跟蹤。盡管加強了溝通協調，但仍有突發事件發生。3月底的一天，開往四平、遼源兩地的送貨車分別快要到達時接到通知，因疫情原因車輛無法下高速。王峰云迅速組織當地人員和車輛趕到服務區卸貨，確保了貨源及時入庫。
為及時了解零售客戶經營情況，吉林區域營銷人員將實地拜訪改為電話拜訪，提醒他們備好充足貨源，并通過郵寄等方式為零售客戶發放防疫物品。經過不懈努力，疫情防控期間，魯產卷煙在吉林市場態勢良好。
物資采購是保障企業正常運轉的一項重要工作，疫情給該項工作的開展帶來了不小的難度。物資采購中心業務員李錫坤說：“從去年10月份開始，我們就被疫情‘追’著走，一走就是好幾個月。愛人笑話我說：‘你見過濟南的秋天嗎？’可是沒辦法啊，南方空氣濕度大，如果不盡快把煙葉運回各個卷煙廠的倉庫，時間長了煙葉會吸潮發霉。”
在云南工作的業務員們需要在不同區域間流動工作，白天接貨，晚上在復烤廠進行全程作業監督，保證煙葉都符合要求后再發到各個卷煙廠。中秋節假期里，山東中煙的業務員還在堅守崗位，因為那段時間的煙葉質量最好，他們要利用假期搶購到質量最好的煙葉。
業務員要戰勝的不僅僅是疫情，還有因現實情況造成的其他困難。人手不夠，他們就一人身兼數職；因為方言問題，他們要克服交流障礙；當地泥石流多發，業務員們去山里的煙田工作時，要自己清理路障才能通過；為了節省來回隔離的時間，他們一離家就是三四個月……一起并肩作戰的還有李明、蔣家祝、許倩、張東東等40多名駐外人員。對他們來說，煙田、倉庫、復烤廠就是辦公室，跋山涉水、風餐露宿是工作常態。
“由于吉林疫情防控形勢嚴峻，當地貨源緊張，明天發往長春的卷煙麻煩優先安排裝運。”吉林區域副經理鐘志坤在電話里焦急地說。
“好的。3月22日上午裝車，預計24日到第三方公司接駁點，25日上午到長春倉庫卸貨，我會全程跟進。”物流中心員工侯鋒應答道。
疫情防控期間，在山東中煙物流中心，這樣的卷煙調運銜接電話，侯鋒和他的同事們一天要接打無數個。24小時不關手機是常態，凌晨兩三點接到送貨司機的緊急電話也是常有的事。
為保證卷煙順利運出，青島疫情防控形勢嚴峻時，物流中心在第一時間把卷煙運到濟南卷煙廠倉庫；濟南發生疫情，他們又把濟南卷煙廠的卷煙提前運到青島卷煙廠。
如果遇到送貨目的地發生疫情的情況，找到合適的送貨司機就成了特別困難的事。僅在今年1至4月，與山東中煙簽訂卷煙運輸合同的10家單位里，有260余名駕駛員送貨返回濟南后被隔離。經過多方銜接和協調，通過協助司機辦理相關手續、綜合調劑各運輸線路運力、使用鐵路應急發運等方式，物流中心順利完成卷煙貨源保障工作。
穩生產 守護車間機臺
“我是黨員，我先上！”“我年輕，讓我來！”面對疫情，山東中煙無數黨員干部職工積極行動、共克時艱。
4月下旬，濟南疫情防控形勢嚴峻。4月27日起，濟南卷煙廠采取一半員工居家隔離、一半員工封閉駐廠作業的方式，最大限度減少疫情擴散風險。
濟南卷煙廠卷包車間黨總支書記、車間主任郭紅廣從駐廠辦公那天起就連軸轉，常常凌晨還在和大家討論協調班組生產安排等問題；制絲車間維修主管段志勇不僅承擔維修人員的安排調度工作，還肩負起多個崗位設備的巡檢職責；曾創下月度連續工作35個班次記錄的制絲車間電氣主管高衛，第一時間從家里扛來睡袋，報名駐廠參加生產；制絲甲班黨支部書記李哲所在小區被管控期間，積極報名成為疫情防控志愿者，小區剛結束管控，他又第一時間奔赴工作崗位；動力車間迅速成立青年黨團員突擊隊，駐廠隨時待命……
事成于和，力生于聚。3月初，青島發生疫情，因人員隔離導致崗位空缺，制絲車間跟班長王超寬一籌莫展：“開抱車和夾抱機的師傅被隔離了，工作可怎么辦？”“都交給我吧！我之前開過抱車，有資格證，夾抱機雖然有段時間沒開了，但是順利完成工作沒問題。”真空回潮機操作工王猛主動攬下了這個任務。關鍵時刻，青島卷煙廠制絲車間培養的“一崗多能”人才發揮出至關重要的作用。
再來看看卷包車間的一線人員：卷接白班機械維修主管馬俊既是維修工又是聯接工；老黨員劉鵬、王功均等兼任起多項維修保障工作；青年黨員耿洋做完本職工作后又到FX2包裝機臺扛起保障生產的重擔……
本輪青島疫情發生以來，青島卷煙廠離退休人員積極報名參與社區志愿服務，其中年齡最大的黨員志愿者陳大祥已83歲。他們從早6上點到晚上8點，在社區開展維持秩序、分發物品、入戶登記、值勤消毒等志愿服務工作。“雖然退休了，只要國家和社會有需要，我們就會義不容辭站出來！”退休職工邢海洪的話鏗鏘有力。
疫情管控導致煙用材料運力異常緊張，供應形勢緊迫。青州卷煙廠生產供應處材料計劃統計員李德輝第一時間聯系物資采購中心，要求增加廠里的材料儲備。他按照當地政府疫情防控要求，組織人員到不同高速路口接車，并制定了無接觸卸貨流程，確保疫情防控期間生產順利進行。
大愛無私，齊心戰疫。3月20日，青州卷煙廠計劃調度處調度員趙克文收到一條短信：“受疫情影響，青州市臨床用血十分緊張，迫切需要廣大市民奉獻愛心。”看到信息，趙克文迅速來到獻血點捐獻了400毫升全血，這已經是他第9次無償獻血了。
從4月7日晚開始，因疫情原因，滕州卷煙廠員工需要居家辦公。
人員居家了，生產不能停。動力車間是全廠能源供應的“心臟”，無論哪個環節跟不上，都會影響生產。片刻間，工作微信群里信息不斷：“值班我先來。”“我是黨員，我報名！”“我行李收拾好了，隨時聽候指令！”
最終確定的7名動力車間員工迅速響應工作安排，45分鐘內便全部到崗。電氣維修工劉耀興和機械維修工馬平連續13個小時在壓棒機前接壓棒；4月8日下夜班后，機械維修主管劉振強僅僅睡了3個多小時，便又到鍋爐操作室繼續工作；72小時后，動力車間20多名居家辦公的員工又紛紛請纓，要求替換到一線值班。
制絲車間在接到停產收尾通知時，制絲線上還有已經完成投料的10萬公斤各規格煙葉煙絲沒完成切絲、摻配加香等工序的作業。怎么辦？擼起袖子加油干！車間副主任徐天然既當機械維修工又當設備操作工，工段長張斌操作關鍵設備……7名員工擰成一股繩，連續奮戰21個小時，10萬公斤在線煙絲全部進入貯絲房存放，應急生產任務圓滿完成。
防疫的戰場，也是檢驗隊伍的試金石。疫情防控期間，正是這樣一群不忘初心、沖鋒在前、堅守崗位、實干篤行的守護者，以赤誠之心助力山東中煙疫情防控和生產經營平穩有序進行。
烏云遮不住太陽，陰霾終將散開。山東中煙全體員工將以一往無前的奮斗之姿，匯成一股澎湃向前的激越洪流，為全力做好疫情防控和生產經營工作貢獻自己的力量。（李靜雯）
