文/清如
他曾相信吃虧是福，挖到第一桶金；他曾劍走偏鋒，運作模式飽受質(zhì)疑；他不按套路出牌，不循規(guī)蹈矩，狂放不羈的言論和行為令人咋舌。這是“狂人”嚴介和與眾不同的財富道路。
嚴介和的“不安分”在教師時期就展露無遺。當(dāng)時在江蘇做高中語文老師的他并不安于現(xiàn)狀，而是帶著家人編織草帽、斗笠和簸箕，自產(chǎn)自銷，積累了數(shù)十萬元的資產(chǎn)。
1986年，嚴介和因為超生被迫辭掉鐵飯碗，“跳海”創(chuàng)業(yè)。1992年，他創(chuàng)辦淮安引江建筑工程有限公司，開始在建筑領(lǐng)域闖蕩。
為了找到項目，他從淮安往南京跑了11趟，終于拿到了南京市繞城公路一個配套涵洞工程。可是這個工程已經(jīng)經(jīng)過了層層轉(zhuǎn)包，到了嚴介和手里，不僅賺不了錢，還會凈虧5萬。
嚴介和權(quán)衡過后，決定接下這個項目，并且提出“虧五萬不如虧八萬”的思想。“有時候主動吃虧，才能主動獲得。虧5萬不如虧8萬，我們豁出去了，一定要保證工程的進度和質(zhì)量”。
于是，他只用72天就干完了140天的工程量。工程的檢測結(jié)果全優(yōu)，業(yè)主十分欣喜。第二年，工程指揮部就將繞城公路工程都交給了他，他由此賺到人生第一桶金860萬。
此后，嚴介和先后參與了南京新機場高速、京滬高速、江陰大橋等工程建設(shè)，公司業(yè)務(wù)不斷擴大。
在公司發(fā)展過程中，嚴介和一方面采用“BT”模式運作基建項目，一方面對國有企業(yè)進行打包并購。這種頗為“另類”的運作方式讓他備受質(zhì)疑。
“BT”模式，是指先由承建方以全額墊資的方式來進行基建，在項目完成后政府通過分期付款來償還項目資金。
當(dāng)時，江蘇宿遷市政府計劃建一條市府大道，但是苦于缺少資金，嚴介和就先墊資上馬。首戰(zhàn)告捷后，他快速將“BT”模式復(fù)制到全國各地，這成為嚴介和個人財富暴增的起點。
面對質(zhì)疑，嚴介和十分坦然，“我們太平洋沒有任何‘原罪’，我們的第一桶金來得非常干凈。我們沒有任何不可告人的東西。”
此外，對于“低成本”收購負債國有企業(yè)，他說，“我們總共收購了31家特困企業(yè)，他們都是負資產(chǎn)重組。總資產(chǎn)10個億，總負債15個億，而收購這些企業(yè)當(dāng)然也是一分錢不要了。”
收購虧損的國企后，嚴介和為其注入資金、輸送人才和專業(yè)設(shè)備，讓它們起死回生。僅2005年，他手里的訂單已有2700億。
可惜好景不長，2006年，嚴介和深陷“負債門”，沉默了一段時間。
選擇沉默應(yīng)對外界質(zhì)疑的那段日子，嚴介和兩次下崗。退居二線的他一邊培養(yǎng)兒子嚴昊順利接任，一邊活躍在教育領(lǐng)域。
從嚴昊讀大學(xué)開始，嚴介和就對他進行精心培養(yǎng)。大學(xué)期間，嚴昊先后擔(dān)任辦公室主任、總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理、總經(jīng)理等職位，鑄就了過人的經(jīng)營管理能力。
畢業(yè)后，嚴昊進入集團一家公司“江蘇太平洋”任董事長，第一年就讓這家公司扭虧為盈。
對于年僅25歲就接任的兒子，嚴介和信心百倍，“我教育出來的兒子，能力是年齡的20倍！”
與此同時，嚴介和“回歸”教育界，他在傳統(tǒng)國學(xué)的基礎(chǔ)上撰寫了《新論語》一書，并且先后創(chuàng)立了華佗論箭組委會、中國鄭和艦隊資本國際集團、太平洋商學(xué)院。
“做了20年的商人，當(dāng)我再回來辦教育的時候，我終于走出了異常，也成為了超常，回歸了正常。”
根據(jù)2017胡潤百富榜，嚴昊家族的財富高達1150億元。
如今，嚴介和已經(jīng)進入人生的“漫游”狀態(tài)，他仍然狂放不羈，語出驚人，但這就是他的與眾不同之處。
他說，“我能一直狂下去，這才是真正的牛X。”
文章來源：南財專訪
