王健林的銀隆10億投資背后：對董明珠信心的投射與對未來技術的賭注
在王健林看來，投資銀隆不僅是對公司本身的一種理解，更是一種對董明珠個人的支持。據銀隆集團董事長魏銀倉透露，萬達集團并沒有進行詳盡的盡職調查，而是基于對董明珠面子的信任。董明珠對于加入珠海銀隆所做出的“孤注一擲”的投資，可以說是在押上她所有的資產和信用。
除了董明珠個人，還有中集下屬企業、北京燕趙匯金國際投資有限責任公司、大連萬達集團股份有限公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司四家企業共同簽署增資協議，他們聯合投入30億元，以換取22.388%的股權。其中，中集下屬企業注資2億元，而萬達集團則投入5億元。
盡管相關各方已經公布了自己的投資金額，但作為當事方，珠海銀隆至今仍未公開確認這些數據。對于王健林來說，他沒有經過深思熟慮，只是相信了董總。而為何選擇silver-lung呢？這或許也因為格力電器持股量不足以影響公司大局，同時格力電器分紅穩定，為董明珠提供了現金流保障。
這樣的堅決態度似乎也感染到了與董明珠緊密合作多年的王健林，他表示 萬達在內部發出了文件，將所有的小家電品牌都選擇格力。這次對于萬達而言，是其接近三十年來第一次將資金用于制造業領域，而且這并不算太多。如果未來Silver-lung能夠商業化儲能技術，那么市值翻倍將變得容易。
然而，對于目前Silver-lung技術而言，這更像是一個探索和實驗階段，其經濟效益排在最后。但魏銀倉強調，這項技術重視全生命周期的環保與安全性。在接受媒體采訪時，Dong Mingzhu坦陳雖然從2012年底開始研究新能源電池，但是4年多過去依然無進展。她認為Silver-lung缺乏的是資金，以及更有效率、更先進化的管理，而她自己則缺少的是電池技術。不過，在她的眼里，這些問題都不足為懼，因為資本將會撬動Silver-lung生命力的增長。此外，她與魏銀倉在行事風格上也有相似之處，都快人快語且說話干脆利落，有時甚至有些口無遮攔地指出競爭者的短板，如特斯拉需要頻繁更換車輛。而最終，她以主人自居，在主場毫不客氣地承諾：“你用了Silver-lungs車，十年保證不換。”
