大家好，我是叁胖，最近有關(guān)寵物托運(yùn)的事沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
作為貓販子，叁胖已經(jīng)靠寵物托運(yùn)送走過幾十只只小貓咪。
很慶幸，全都一切順利，沒有出過意外。
這家寵物托運(yùn)公司最初是身邊的其他貓舍推薦給我的，說比較靠譜，實(shí)際使用中也發(fā)現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，今天就給大家展示2個(gè)實(shí)際的托運(yùn)案例。
非廣告，所有細(xì)節(jié)都會打碼。
本來有大量的托運(yùn)文件和圖片，可惜都沒有保存，只能給大家展示交流過程。
一、航空托運(yùn)
二、托運(yùn)時(shí)間很長，按天計(jì)算
三、送到托運(yùn)站。
四、夏天托運(yùn)過程
五、全程收到視頻動態(tài)
六、冬天托運(yùn)過程。
七、汽運(yùn)
八、滴滴順風(fēng)車
九、這次事件
找寵物托運(yùn)公司有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是不需要那些復(fù)雜的免疫手續(xù)，對方都會搞定，極為省事。
也因此，請盡量16周后打完疫苗了后再送，你想啊，萬一托運(yùn)時(shí)隔壁那只貓有點(diǎn)啥病。
貓的托運(yùn)費(fèi)用普遍在500~700左右一只，無論航空還是汽運(yùn)，無論距離遠(yuǎn)近，都差不多這個(gè)范圍。
這個(gè)案例是從北京空運(yùn)到廣東湛江。
但是，實(shí)際上不是每個(gè)城市都能航空托運(yùn)，一般只能到省會或者大城市。
比如，整個(gè)山西省貌似只能到太原機(jī)場。
不過托運(yùn)公司可以提供下飛機(jī)后的汽運(yùn)，但是一般都很耗時(shí)，得等班次。
在這個(gè)案例中，如果采取這種方式，那么整個(gè)托運(yùn)過程是這樣的：
第一天晚上，送小貓到托運(yùn)公司北京的站點(diǎn)，之后的事和主人就沒關(guān)系了。
第二天凌晨，托運(yùn)公司送到機(jī)場，機(jī)場一般要求飛機(jī)起飛時(shí)間前6小時(shí)以上送到。
第二天下午貓下飛機(jī)。但是提貨時(shí)間很慢，飛機(jī)到達(dá)后至少3小時(shí)才能提貨是很正常的，提貨時(shí)間也可能更長。
如果收貨人就在機(jī)場這個(gè)城市，那么此時(shí)也可以自己機(jī)場接。
如果不在同一個(gè)城市，那么第二天晚上趕上汽運(yùn)的班次，再轉(zhuǎn)送目的地城市。
第三天早上送到。
可見，如果只有航空托運(yùn)，整個(gè)托運(yùn)流程至少需要24小時(shí)。
如果下飛機(jī)后還需要汽運(yùn)，那么時(shí)間又多了12小時(shí)，大約36小時(shí)才能到。
但是，假設(shè)出發(fā)城市不是北京，三四線城市不一定有托運(yùn)公司網(wǎng)點(diǎn)，那么提前送過去也需要時(shí)間，再增加12小時(shí)也正常，那么總時(shí)間長達(dá)2天48小時(shí)也正常。
總之，不要以為飛機(jī)很快，沒幾個(gè)小時(shí)，但是托運(yùn)過程是漫長的，大部分時(shí)間都在等待。
這就意味著，托運(yùn)的寵物在長達(dá)24~48小時(shí)內(nèi)都在呆在航空箱內(nèi)，不吃不喝。
對膽子小的寵物，確實(shí)有點(diǎn)難熬，主人會很心疼。
正式開始辦托運(yùn)手續(xù)，
提交需求后對方給了單據(jù)信息：
起飛前細(xì)節(jié)：
降落后的細(xì)節(jié)：
下面的這段對話，主要是在討論送到配送站的時(shí)間。
一般規(guī)律，無論飛機(jī)幾點(diǎn)起飛，貓都需要提前一天送到配送站，就是得空等一夜。
但是以前叁胖送過一只貓，那次飛機(jī)是下午4點(diǎn)，于是那次和配送站工作人員商量了一下，第二天早上才送過去。
而這次的飛機(jī)是上午9點(diǎn)，所以這次只能提前一天晚上送過去了，不過還是把送到的時(shí)間從18點(diǎn)推到了20點(diǎn)。
單子上有航班的班次信息，具體圖片沒保存，下次托運(yùn)時(shí)可以給大家看看。
單子顯示這架飛機(jī)9：30首都機(jī)場起飛。
到廣州貌似就3小時(shí)，所以9點(diǎn)半起飛，中午12點(diǎn)前飛機(jī)就該降落了。
但是每次提貨得等很久，那次好像下午4點(diǎn)才提到，也就是延遲了4小時(shí)。
這個(gè)配送站在北京郊區(qū)的一個(gè)小區(qū)，樓道不太干凈，第一次去送貓時(shí)還挺怕的，好在幾年了至今都沒出過事。
大概是這個(gè)托運(yùn)公司的員工也住在里面，以前有次很早去送貓，居然還沒起床。
下面的圖片有點(diǎn)錯(cuò)亂，反正過程差不多，大家湊合看。
需要注意的是，圖片右邊這個(gè)是塑料門，大家最好都買鐵門，塑料門偶爾情況下會被拒收，因?yàn)椴唤Y(jié)實(shí)。
工作人員會嚴(yán)密包裝好。
這個(gè)是打包機(jī)，好像還能稱重，因?yàn)槌亓藭嗍召M(fèi)。
這次是夏天，工作人員還給裝了水。
其實(shí)貓一般都學(xué)不會舔喝，裝了也白裝。。
上面的貼紙是提貨信息。
夏天打包成這樣就行了，等著送到機(jī)場配送站。
這是工作人員在拍視頻，整個(gè)過程的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都會有視頻。
比如，這是另一次，托運(yùn)去昆明。
整過程都能收到視頻提醒，不過現(xiàn)在已經(jīng)看不到了。
這是另外一次托運(yùn)，當(dāng)時(shí)是冬天。
當(dāng)時(shí)工作人員說天冷，可以多花100塊買個(gè)這種棉衣保暖。
我說布偶貓長毛，抗凍，家里就是凍著讓爆毛，不怕凍，沒事。
（原理參考：
如何讓貓毛漂亮？唯一的原因
）
貌似工作人員心軟了，給我免費(fèi)包了個(gè)泡沫紙。。
當(dāng)時(shí)配送站還有一只小英短，估計(jì)只有3個(gè)月大。
保暖服打包好了：
送機(jī)場前的成品：
總之，到了這個(gè)步驟后，就跟主人沒啥關(guān)系了，寵物就在配送站等到，直到送去機(jī)場。
上文提到托運(yùn)中隔壁貓有病什么的，其實(shí)看到這樣的包裝，應(yīng)該是很難被傳染的。
一般都是空運(yùn)，汽運(yùn)只托運(yùn)過一次。
從北京到邢臺，距離很近。
班次很少，一周就2個(gè)班次，不像航空幾乎天天都有。
但是無論航空還是汽運(yùn)都需要提前預(yù)約。
只送到高速服務(wù)區(qū)，自己接：
暫時(shí)先寫這些，想到別的了再補(bǔ)充。
現(xiàn)在家里沒什么小貓了，托運(yùn)得比較少了。
